sexta-feira, 6 de outubro de 2017

COTIA: Tarifa de ônibus municipal subirá para R$ 4,00 a partir deste domingo (8)

Depois de um ano e 9 meses de congelamento, subirá R$ 0,40.
Viação Raposo Tavares - Cotia
Horários e Itinerários Linhas Municipais  

A tarifa do transporte municipal de Cotia terá aumento de R$ 0,40 a partir das 0h deste 
domingo (8)a tarifa passará de R$ 3,60 para R$ 4,00. O decreto que altera o valor
 da tarifa foi assinado em dezembro de 2016, porém após uma ação popular a
justiça determinou em caráter liminar o "congelamento" da passagem, 
permanecendo assim a tarifa anterior de R$ 3,60.
Um ano e 9 meses após a assinatura do decreto 8.245/16 o Tribunal de Justiça de SP
aceitou essa semana o recurso da prefeitura de Cotia que alega que não  pode continuar
operando seus serviços de transporte públicos, sob o regime remuneratório de 
“tarifa congelada”.

Em posse da decisão de suspensão do recurso assinado pela relatora relatora do 
processo Ana Liarte a prefeitura enviou a empresa Viação Raposo Tavares um
 documento informando que a tarifa passará a ser R$ 4,00.

Fonte: Cotia e Cia - Parceiro

EMTU: Linha 414 Cotia-Alphaville, terá redução de horários

Nesta semana passageiros da linha 414 TRO Cotia (Atalaia)/Barueri (Alphaville 2) da EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, operado pela Intervias Viação Raposo Tavares tiveram uma desagradável surpresa.Um aviso foi colocado nos ônibus avisando que dois horários de saída dos coletivos do Atalaia serão extintos, o que causou revolta nos passageiros.


Esta linha funciona somente de segunda a sexta em cinco horários, 5h; 6h; 7h50; 16h20 e 18h. Dois horários serão desativados a partir do dia 16 de outubro, o das 7h50 e 18h.
 Em contato com a Viação Raposo Tavares,a empresa alegou queda da demanda de passageiros, suspendendo os horários.
emtu6
Questionada por nossa reportagem sobre quais opções os passageiros tem para fazer as viagens, a EMTU respondeu que, os usuários que se locomovem entre Cotia e Barueri nesses horários poderão fazer o mesmo trajeto por meio das linhas 260TRO Barueri (Alphaville)/ Cotia (km 30 Rodovia Raposo Tavares) e 581TRO Carapicuíba (Estação General Miguel Costa – km 21)/ Cotia (km 24 Rodovia Raposo Tavares) ; Ou indo por Itapevi pela linha 468 Cotia - Alphaville 
A EMTU informou que avaliará a operação e fará ajustes, se necessários e que os passageiros poderá enviar sugestões e reclamações pelo site: www.emtu.sp.gov.br 
Por: Carlinhos Aniceto 

quarta-feira, 4 de outubro de 2017

COTIA e Regiões : Precisando de um Técnico em segurança do trabalho?.

Técnico em segurança do trabalho é o profissional que tem a função de garantir a segurança do trabalho através da adoção de medidas com o objetivo de minimizar osacidentes de trabalho, doenças ocupacionais, bem como proteger a integridade física e psíquica dos trabalhadores durante a atividade laboral.



Para saber mais ou caso queira Contratar um Técnico em Segurança do Trabalho acesse o link abaixo: 
juliocezartst.webnode.com



Por: Carlinhos Aniceto 

segunda-feira, 2 de outubro de 2017

Urgente - Acidente caminhão perder o freio e bate no Mercado Municipal em Cotia

Resultado de imagem para toque da cidadeCaminhão  perdeu o freio na descida da Estrada da Roselandia "Atacadão", e atingiu o Mercadão Municipal de Cotia na altura do KM 33 da Raposo Tavares. 
Trânsito totalmente congestionado no local. 


Video Acidente Grave em , caminhão perdeu o controle e foi parar dentro do sacolão



Parceiro: TOQUE DA CIDADE




Por: Carlinhos Aniceto

domingo, 24 de setembro de 2017

Artesp lança prévia de edital para nova consulta pública da licitação das linhas de rodoviários intermunicipais.

Linhas atuais de maior demanda serão mantidas, garante Artesp
A licitação que visa reorganizar as linhas de ônibus rodoviários do Estado de São Paulo está perto de sair do papel.
A Artesp – Agência de Transporte do Estado de São Paulo vai publicar nesta segunda-feira, 25, uma prévia do edital para um novo período de consulta pública.
Diário do Transporte antecipa alguns pontos básicos
Segundo a Agência, o sistema de linhas intermunicipais registra hoje 152,8 milhões passageiros por ano em 645 municípios paulistas. Hoje a operação é feita por cerca de 100 empresas de ônibus, muitas das quais com contratos de permissões assinados há mais de 30 anos.
A licitação foi lançada na metade de 2016, mas as empresas de ônibus contestaram pontos do edital proposto. Companhias como a Viação Cometa chegaram a entrar com ações judiciais contra o certame.
O novo período de consulta pública foi uma determinação do TCE – Tribunal de Contas do Estado de São Paulo, que barrou o certame.
O modelo continuará sendo pela divisão do sistema em cinco lotes. Esta divisão foi um dos principais pontos contestados pelas empresas de ônibus.
Os contratos de concessão serão de 15 anos e, neste período, as empresas terão de investir R$ 3,6 bilhões. A idade média dos ônibus deverá ser de cinco anos. Os veículos terão de oferecer wi-fi e sistema de bilhetagem eletrônica embarcada.

LOTES OPERACIONAIS:
Cada lote vai ser encabeçado por cidades de alta concentração populacional e exigirá um pagamento de outorga mínima que varia de região para região:
Lote 1: Área de Operação Jundiaí e Campinas
Outorga mínima: R$ 55.412.700,00
Os investimentos na operação e aquisição de frota e equipamentos estão previstos em R$ 647,1 milhões ao longo do contrato.
Lote 2: Área de Operação Piracicaba
Outorga mínima: R$ 17.674.700,00
Os investimentos na operação e aquisição de frota e equipamentos estão previstos em R$ 308,2 milhões ao longo do contrato.
Lote 3: Área de Operação São José do Rio Preto e Ribeirão Preto
(Neste caso, inclusive as ligações referentes à Região Metropolitana de Ribeirão Preto).
Outorga mínima: R$ 42.305.400,00
Os investimentos na operação e aquisição de frota e equipamentos estão previstos em R$ 1 bilhão ao longo do contrato.
Lote 4: Área de Operação Bauru e Sorocaba
Outorga mínima: R$ 30.466.500,00
Os investimentos na operação e aquisição de frota e equipamentos estão previstos em R$ 958 milhões ao longo do contrato.
Lote 5: Área de Operação Baixada Santista e Vale do Paraíba
Outorga mínima: R$ 43.063.500,00
Os investimentos na operação e aquisição de frota e equipamentos estão previstos em R$ 672 milhões ao longo do contrato.

Segundo a Artesp, os valores de outorga poderão ser pagos à vista após a divulgação dos resultados até a data da assinatura do contrato ou dividida em três parcelas a serem pagas até o segundo ano do contrato com correções monetárias conforme previsto em edital.
Todas as áreas operacionais devem ser conectadas à capital e todos os municípios devem ser interligados não havendo “áreas de buraco” na malha de linhas.
Cada o lote operacional terá um polo.  Todo centro de município deve ter, no mínimo, duas partidas diárias para o polo ao qual está subordinado.
“Todos os atendimentos atuais serão mantidos e novas necessidades identificadas serão incorporadas ao Sistema com a agilidade que a população precisa, demanda que o atual decreto que regulamente o setor não permite atender.” – informa a Artesp.
Entre as obrigações das empresas de ônibus estão:
– Reduzir a idade média da frota para cinco anos
– Ônibus com ar-condicionado e sanitário também para média distância
– Wi-Fi gratuito para todos os ônibus, independentemente de distância o padrão.
– Sistema de Bilhetagem Eletrônica embarcada.
– Atendimento automatizado aos passageiros nos terminais para todas as linhas
– As empresas terão de possui certificações como ISO/ABNT de seus Sistemas de Gestão da Qualidade e de Gestão Ambiental, com renovações ao longo do prazo do contrato.
– As empresas de ônibus terão de atender a índices de qualidade que serão determinados pela Artesp. Haverá multas em caso de descumprimento.
REGRAS:
As empresas podem participar sozinhas ou reunidas em consórcio. Vence quem oferecer o maior valor de outorga e atender os quesitos operacionais, financeiros e técnicos exigidos pelo novo edital.
Não há limite de empresas que podem compor os consórcios.
Cada empresa ou consórcio só poderá operar apenas um lote, mas pode oferecer propostas para mais de um.
A prévia do edital dirá que uma empresa não pode participar em mais de um consórcio, mas não deixa claro o impedimento de empresas diferentes do mesmo grupo em mais de um consórcio.
Empresas estrangeiras também poderão participar.
A licitação envolve linhas suburbanas e rodoviárias, com exceção das linhas das regiões metropolitanas do Estado gerenciadas pela EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos.

CONSULTA PÚBLICA:
A nova consulta pública vai até às 18 horas do dia 25 de outubro de 2017. As sugestões podem ser enviadas a partir desta segunda, 25, pelo e-mail: novasconcessoes@artesp.sp.gov.br.
As sugestões também podem ser entregues em CD e protocoladas até 25 de outubro, que cai neste ano numa quarta-feira, na sede da Artesp: Rua Iguatemi, 105, térreo, Itaim Bibi. São Paulo – SP – Aos cuidados da Diretoria de Procedimentos e Logística.
Todas as sugestões devem ter identificação com nome, RG, CPG, telefone  e e-mail do autor.
Fonte: ,por: Adamo Bazani, jornalista, especializado em transporte 

sexta-feira, 22 de setembro de 2017

Primavera 2017

Quintal de casa rsrs
A primavera é a estação que antecede o verão e sucede o inverno. No Hemisfério Sul, onde está localizado o Brasil, esta estação é caracterizada pelo desabrochar das flores e pelo aquecimento da temperatura.
Nesta estação, o clima é mais ameno, ou seja, não tão quente quanto o verão, e nem muito frio como no inverno.
Céu azul Cotia e Região
O equinócio de setembro marca o início da primavera no Brasil. O equinócio é um fenômeno astronômico onde o Sol atinge com maior intensidade as regiões próximas à linha do Equador. No equinócio, o dia tem a mesma duração no hemisfério Norte e no hemisfério Sul.
O fim da primavera é marcado por outro evento astronômico: o solstício de Verão. Este é o período em que o hemisfério Sul está inclinado cerca de 23,5º na direção do Sol. 

Por: Carlinhos Aniceto

sexta-feira, 15 de setembro de 2017

Governo do Estado de São Paulo abre licitação para ônibus da EMTU/SP


Prazo de concessão será de 15 anos e serão consideradas vencedoras as propostas com menor tarifa


Prevista para ser realizada entre dezembro do ano passado e janeiro deste ano, a licitação dos ônibus intermunicipais em São Paulo da EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos deve, finalmente, sair do papel.
área 1 Cotia
Nesta sexta-feira, 15 de setembro de 2017, o governador  publicou a autorização de abertura do processo licitatório.
De acordo com a publicação oficial, o tempo de contrato com as empresas de ônibus será de 15 anos. Serão consideradas vencedoras as propostas que oferecerem o maior desconto em relação à tarifa de remuneração, que será estipulada nos editais. Ou seja, a menor tarifa.
A licitação, além de contemplar a operação dos ônibus, também levará em conta manutenção e operação de infraestrutura, como terminais, investimentos em expansão de linhas e também a bilhetagem eletrônica na região metropolitana, que hoje é de responsabilidade da Autopass, que gerencia o Cartão BOM.
O modelo de divisão de lotes operacionais continua.
área 2 Osasco 
O sistema é dividido em cinco áreas operacionais, das quais apenas quatro foram licitadas em 2006, cujos contratos venceram em 2016 e tinham sido prorrogados para este ano. Na área 5, correspondente ao ABC Paulista, os empresários, alegando pressão de custos operacionais da região, esvaziaram o certame. Na região, também há um processo de recuperação fiscal das empresas de Baltazar José de Sousa que impediu as licitações anteriores. Assim, as empresas metropolitanas do ABC ainda operam em regime de permissão precária.
A frota de ônibus do sistema EMTU no ABC é uma das mais velhas do Estado, com idade média próxima de 9 anos. As reclamações sobre a falta de qualidade nos serviços no ABC são maiores do que de todas as outras áreas somadas
Ainda de acordo com o decreto 62.821 de 14 de setembro de 2017. assinado pelo governador Geraldo Alckmin, poderão participar da licitação, consórcios ou empresas coligadas em Sociedade de Propósitos Específicos – SPE.
Empresas internacionais também poderão participar da disputa para atenderem os serviços de ônibus intermunicipais.
Os editais também vão prever a possibilidade de arrecadação de receitas extra tarifárias, como com exploração dos terminais e publicidade. Para estas receitas, as empresas de ônibus poderão contratar prestadores de serviços.
Os editais em detalhe ainda serão publicados.

Confira os principais pontos do edital de licitação da EMTU


Fonte: ,por: Adamo Bazani, jornalista, especializado em transporte 

quarta-feira, 6 de setembro de 2017

EMTU:Linhas metropolitanas serão integradas no terminal Butantã a partir de 16 de setembro 2017


A medida visa melhorar a fluidez do transporte metropolitano, além de propiciar economia no pagamento da tarifa para 36% dos passageiros

A partir de 16 de setembro quatro linhas que ligam Embu das Artes e Taboão da Serra ao Hospital das Clínicas, em São Paulo, passarão a ter ponto final no terminal Butantã, do Metrô. A medida tem a finalidade de melhorar o fluxo dos ônibus das linhas metropolitanas e as condições de trânsito nas regiões de Pinheiros e Clínicas, por onde passarão a circular 8 em vez de 30 ônibus por hora, como ocorre hoje em relação a esses serviços. 

Além disso, três dessas linhas terão redução na tarifa, beneficiando aproximadamente 36% do total de 22 mil passageiros que fazem diariamente esse itinerário. Cabe salientar que a maioria dos passageiros desembarca antes do terminal Butantã.

Os passageiros que têm como destino o trecho até o Hospital das Clínicas poderão fazer baldeação para a nova linha Circular Metropolitana 576 no terminal Butantã, pagando o mesmo valor de hoje. Esse serviço será operado com dez ônibus e intervalos médios de cinco minutos nos horários de pico. 

Para garantir o embarque na Circular 576 o usuário deve ter o cartão BOM. Um posto de atendimento criado para atender especialmente aos usuários das linhas funcionará de segunda a sexta-feira na rua Pedro Cristi, 36, das 6h às 12h e das 14h às 20h, a partir da próxima sexta-feira, 1º de setembro. Os passageiros também podem obter o BOM nas lojas e quiosques da Autopass que podem ser consultados no endereço www.cartaobom.net.

As alterações também serão comunicadas aos usuários a partir desta quarta-feira (30) por meio das redes sociais da EMTU, de cartazes afixados nos ônibus e pontos das linhas e de folhetos a serem distribuídos ao público.

Linhas integradas no terminal Butantã e tarifas 

033 Embu das Artes (Engenho Velho)/ São Paulo (Metrô Butantã): tarifa de R$ 4,85 será mantida 
089 Taboão da Serra (Jardim São Judas Tadeu)/ São Paulo (Metrô Butantã): a tarifa será reduzida de R$ 4,85 para R$ 4,75, ou seja 2,1% de economia para o passageiro
124 Embu das Artes (Jardim Santo Eduardo)/ São Paulo (Metrô Butantã): a tarifa será reduzida de R$ 5,30 para R$ 4,75, portanto, 10,4% mais barata
191 Taboão da Serra (Parque Pinheiros)/ São Paulo (Metrô Butantã): a tarifa será reduzida de R$ 4,75 para R$ 4,35, economia de 8,4% 


Itinerário da linha circular 576 Terminal Butantã/Clínicas
Terminal Metrô Butantã
Rua M.M.D.C.
Rua Camargo
Avenida Doutor Vital Brasil
Praça Jorge De Lima
Ponte Bernardo Goldfarb
Rua Butantã
Rua Teodoro Sampaio
Avenida Doutor Arnaldo
Rua Cardeal Arcoverde
Rua Baltazar Carrasco
Rua Chopin Tavares De Lima
Rua Fernão Dias
Rua Berel Aizenstein
Rua Cardeal Arcoverde
Avenida Eusébio Matoso
Ponte Eusébio Matoso
Avenida Eusébio Matoso
Praça Jorge de Lima
Avenida Professor Francisco Morato
Rua M.M.D.C.
Rua Camargo
Terminal Metrô Butantã

Regras de integração com a linha 576

Integração da linha 033 com a linha 576

Tarifa integrada: R$ 4,85 com o cartão BOM 

No sentido capital, o usuário embarca na linha 033 e paga a tarifa de R$ 4,85 com o cartão BOM. Para prosseguir em direção ao Hospital das Clínicas, embarca na linha 576 no Terminal Butantã, sem qualquer desembolso.

Nos sentido Embu das Artes, o passageiro embarca na linha 576 e paga tarifa de R$ 4,75 com o cartão BOM. Ao embarcar na linha 033, no Terminal Butantã, será debitado no cartão o valor de R$ 0,10 referente à diferença em relação à tarifa integrada que é de R$ 4,85. 

Integração da linha 089 com a linha 576

Tarifa integrada: R$ 4,85 com o cartão BOM
No sentido capital, o usuário embarca na linha 089 e paga a nova tarifa de R$ 4,75 com o cartão BOM. Para prosseguir em direção ao Hospital das Clínicas, embarca na linha 576, no Terminal Butantã, onde será debitado no cartão o valor de R$ 0,10 referente à diferença em relação à tarifa integrada que é de R$ 4,85. 

No sentido Taboão da Serra, o cidadão embarca na linha 576 e paga tarifa de R$ 4,75 com o cartão BOM. Ao embarcar na linha 089, no Terminal Butantã, será debitado no cartão o valor de R$ 0,10 referente à diferença em relação à tarifa integrada que é de R$ 4,85.

Integração da linha 124 com a linha 576

Tarifa integrada: R$ 5,30 com o cartão BOM

No sentido capital, o usuário embarca na linha 124 e paga a nova tarifa de R$ 4,75 com o cartão BOM. Para prosseguir em direção ao Hospital das Clínicas, embarca na linha 576, no Terminal Butantã, onde será debitado no cartão o valor de R$ 0,55 referente à diferença em relação à tarifa integrada que é de R$ 5,30. 

No sentido Embu das Artes, o passageiro embarca na linha 576 e paga tarifa de R$ 4,75 com o cartão BOM. Ao embarcar na linha 124, no Terminal Butantã, será debitado no cartão o valor de R$ 0,55 referente à diferença em relação à tarifa integrada que é de R$ 5,30. 

Integração da linha 191 com a linha 576 

Tarifa integrada: R$ 4,75 com o cartão BOM

No sentido capital, o cidadão embarca na linha 191 e paga a nova tarifa de R$ 4,35 com o cartão BOM. Para prosseguir em direção ao Hospital das Clínicas, embarca na linha 576, no Terminal Butantã, onde será debitado no cartão o valor de R$ 0,40 referente à diferença em relação à tarifa integrada que é de R$ 4,75. 

No sentido Taboão da Serra, o passageiro embarca na linha 576 e paga tarifa de R$ 4,75 com o cartão BOM e embarca na linha 191, no Terminal Butantã, sem qualquer desembolso. 

Fonte: EMTU

segunda-feira, 4 de setembro de 2017

Atenção Prefeitura Itapevi: interdita vias do Centro para retirada da passarela da CPTM

Desativada há anos, a passarela da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), no Centro, será demolida entre os dias 7 e 10 de setembro. Com a iniciativa, a Prefeitura interditará o trecho viário entre a Avenida Feres Nacif Chaluppe, na rotatória da Cohab, e o Terminal de Ônibus no Centro.

Passarela e escadas da CPTM no centro Itapevi serão demolidas

Equipamento será demolido entre os dias 7 e 10 de setembro

A interdição começará às 22h da próxima quarta-feira (6) e terminará no domingo (10), às 18h. A estação de trem funcionará normalmente ao longo de todo a remoção. Na terça-feira (5), será retirada a escada da face norte de acesso à estação, sem necessidade de bloqueio.

O objetivo da remoção do equipamento é embelezar a região central e aumentar a segurança da população. A ação integra o programa municipal Cidade Bela, que irá revitalizar Itapevi com uma série de intervenções urbanísticas.

As conversas para a retirada do equipamento foram iniciadas em dezembro de 2016 pelo então prefeito eleito Igor Soares. “Já iniciamos estudos para a construção de uma nova passarela", disse o prefeito. "A passarela desativada não possui condições estruturais para atender o fluxo diário de pessoas que embarcam e desembarcam na estação”, afirmou.
A passarela e suas escadas de acesso serviam à Estação Itapevi de trem. Desde sua desativação, tem sido utilizada como ponto de tráfico de drogas e outros ilícitos, gerando insegurança na região.

“O projeto para a implantação em novo espaço de uma nova e moderna passarela está em andamento. As melhorias ainda englobam reconfiguração da Praça Carlos de Castro e a região da Rua Joaquim Nunes”, disse o secretário de Planejamento, Marcos Toledo.

Rotas Alternativas

De acordo com o Demutran (Departamento Municipal de Trânsito), deverão ser colocadas entre esta segunda (4) e quarta-feira (6), faixas de orientação na região central e sinalização de desvios auxiliando motoristas e pedestres sobre as mudanças no local de obras.

O motorista que vem da Rodovia Castelo Branco e precisa acessar os municípios de São Roque e Cotia por Itapevi deverá passar pela Rodovia PM Coronel Nelson Tranchesi (Estrada da Roselândia), seguir na Avenida Presidente Vargas e virar no primeiro semáforo à direita (na altura do CEI). Em seguida, utilizará a Avenida Leda Pantalena, chegando ao Jardim Portela, de onde seguirá até a Rodovia Engenheiro Renê Benedito da Silva.

De lá, entrando à direita, o motorista chegará aos bairros Santa Rita, Vila Gióia, Amador Bueno, Ambuitá e os bairros do município de São Roque (São João Novo e São João Velho). À esquerda, será possível acessar o Jardim Paulista (Cohab), Parque Suburbano, Jardim Rosemary e a cidade de Cotia.

Já o motorista que vem de Cotia pela Estrada da Roselândia deverá entrar na Avenida Rubens Caramez, acessar a rotatória da Cohab (onde a passagem para veículos estará liberada), segui rumo à Rodovia Renê Benedito da Silva e entrar à direita na passagem de nível (linha férrea). Na sequência, pegará a Avenida Leda Pantalena à direita, acessando o Jardim Portela, que dará acesso às vias para a Rua Professor Dimarães Antônio Sandei, na Cidade Saúde, até retornar à Estrada da Roselândia.

Quem vem de Jandira pela Avenida Carolina de Abreu Paulino ou pela Rua Cesário de Abreu acessa normalmente a Ponte José dos Santos Novaes, no Centro.
No acesso de Jandira sentido Cotia, o motorista deverá entrar pela Avenida Rubens Caramez, subir a Rua Joaquim Nunes (Paço Municipal) até chegar à Praça dos Irmãos, na Vila Autora (Cristo Redentor). De lá, o motorista deve descer à direita na Rua Francisco Corrêa, seguir obrigatoriamente à direita na Estrada da Roselândia e pegar o primeiro retorno à esquerda (próximo à Escola Estadual Marechal Cândido Rondon), no sentido Cotia.

Fonte: PMI

Prefeitura inicia obras de calçamento na Estrada da Roselândia Cotia / Itapevi

Na última quinta-feira (24), a Prefeitura de Itapevi iniciou as obras de calçamento na Estrada da Roselândia, ao lado do córrego Paim. As intervenções integram o programa Cidade bela, e serão realizadas no trecho de aproximadamente um quilômetro entre as ruas dos Americanos e Ana Maria Vaz, no Parque Suburbano. 


Parque Suburbano ganha nova calçada para melhorar segurança da população

Melhorias serão concluídas em um prazo de até 30 dias   

Cerca de 20 trabalhadores já estão atuando no canteiro da obra, que será paga com recursos do orçamento municipal. Os trabalhos de concretagem e pavimentação da calçada devem ser finalizados em até 30 dias. 

“O benefício desta obra é garantir mais segurança aos pedestres que se deslocam do Parque Suburbano ao Centro da cidade. É um pedido antigo da população e que conseguimos atender nesta gestão”, explicou Ramon Almada Medrano, secretário de Infraestrutura e Serviços Urbanos do município.

No local, também estão sendo realizados os serviços de zeladoria e manutenção urbana, como roçagem e capinação da área onde haverá a nova calçada. 

“Moro há 10 anos no bairro e nada havia sido feito para dar segurança", disse José Paulo Chagas, 35, eletricista e morador do Parque Suburbano. "Vejo que as obras, além de serem bem-feitas, também melhoram o aspecto visual na região”, afirmou. 

A doméstica Inês Maria da Silva, 60, também moradora do Parque Suburbano, disse estar empolgada com a melhoria. “Já estamos pedindo esta obra há algum tempo. Nossa segurança está em jogo e a Prefeitura está de parabéns por realizar as obras com qualidade”, afirmou. 

O que é o Cidade Bela?

O programa contempla uma série de ações para recuperar a região central de Itapevi e ampliar os serviços de manutenção e zeladoria em todos os bairros do município – em sua versão local, o programa recebe o nome de Cidade  Bela No Seu Bairro.

Além de revitalizar os espaços públicos do município, o Cidade Bela contempla a renovação da frota atual de coleta de lixo, acréscimo de modernos equipamentos para ajudar e colaborar na limpeza da cidade, entrega de novos uniformes e novo sistema de coleta por meio de contêineres. O objetivo é deixar o município mais bonito, resgatando a autoestima dos itapevienses pela sua cidade.

Para isso, a Prefeitura também realizará uma série de intervenções urbanísticas, com ações de paisagismo e recuperação de praças e canteiros centrais, reforçando a poda de árvores, a retirada de pichações e a limpeza de vias públicas.

Também estão previstas obras para readequar o trânsito em pontos estratégicos da cidade, com a implantação de semáforos inteligentes e o reparo de sinalizações. Haverá também obras de acessibilidade e a instalação de novos pontos de ônibus.

Fonte: PMI